Arkitekturrundtur langs Nasjonal turistveg Ryfylke

Arkitekturrundturen har den beste samlingen av arkitektoniske verk i Fjord Norge og er den eneste turistvegen i Norge med både moderne og historisk arkitektur i løpet av en dagstur. Ruten er en del av Nasjonal turistveg Ryfylke.

Allmannajuvet

Sinkgruvene i Allmannajuvet er et nedlagt gruveanlegg i Sauda i Ryfylke. Gruvene var i drift fra 1881 til 1899. I sammenheng med utviklinga av Nasjonal turistveg Ryfylke har den verdenskjente sveitsiske arkitekten Peter Zumthor tegnet et anlegg ved Allmannajuvet. Anlegget består av parkering, servicebygg, kafé og galleri for formidling og opplevelse av gruvehistorien.

Flesefossen

Flesefossen i Bratlandsdalen er den største rasteplassen langs Nasjonal turistveg Ryfylke. Rasteplassen og toalettene har fått en omfattende oppgradering med en langsgående konstruksjon i stål og tre på en plattform i betong som kjennemerke. Parkeringsplass med kapasitet til ni biler og to busser. Her kan de besøkende raste og nyte landskapet og den mektige fossen i fred og ro.

Arkitekt: Haugen/Zohar Arkitekter.

Juvo rasteplass

Juvo rasteplass er plassert i et dramatisk landskap, like nord for Nesflaten i Suldal. Rasteplassen er knyttet til den historiske veien som er bygd ved Kvelven tunnel, langs fjellsiden i Brattlandsdalen. Her kan du oppleve det historiske veianlegget og det bratte landskapet på en trygg måte. Fra de to utsiktspunktene kan du beundre de spennende fjellformasjonene i juvet og det spektakulære elveløpet som bruser forbi. En liten spasertur unna finner du Kvelventunnelen, en av de første veitunnelene som ble bygd i Norge.

Arkitekt: Atsite AS

Kraftarkitektur på Nesflaten

På Nesflaten ligger administrasjonen av Hydro sitt Røldal-Suldalanlegg, som ble bygget på 1960-tallet. Arkitekt Geir Grung tegnet kraftanlegget, og byggefeltet som ble bygd i sammenheng med kraftutbygginga, i funkisstil. Området er et av de fineste og best bevarte eksempler på funksjonalistisk stil i Norge.

På Nesflaten ligger også Energihotellet. Et spennende hotell med en interessant historie bak kombinasjonen av betong og bærekraftige energiløsninger. Vel verdt et besøk!

Kolbeinstveit

Hovedbygningene og låven på Kolbeinstveit, nær Suldalsosen, ble satt opp rundt 1850. Midt på tunet står Guggedalsloftet, som er den eldste bevarte trebygningen i Rogaland. Den øverste delen av loftet er datert til 1281, mens den nederste delen er fra rundt 1340. Om sommeren er Kolbeinstveit en levende museumsgård med dyr, barneleker og vertskap. Du kan få omvisning og kjøpe deg et godt tradisjonsmåltid.

Litunet

Høyt oppe i den stupbratte lia, med panoramautsikt over Hylsfjorden, ligger Litunet. Det vakre klyngetunet består av 13 bygninger som rommer mange gamle gjenstander fra 1700- og 1800-tallet. Tunet er blant de mest verneverdige gårdstunene på Vestlandet. Landskapet består av bratt kulturlandskap med små åkerlapper, steingjerder og rydningsrøyser. Veien til Li kom i 1972, og er ikke egnet for bobiler eller andre større biler.

Høsebrua

Like ved Sandsfossen og Laksestudio ligger Høsebrua - en gangbro over Suldalslågen tegnet av Rintala Eggertsson Arkitekter AS i samarbeid med Ivan Kroupa. Broen krysser Suldalslågen ved Høse, rett ovenfor Sandsfossen. Broen ble bygd i 2012 og har veldig fin belysning. Ta en tur over og opplev Sandsfossen fra den andre bredden.

Ostasteidn

På nordsida av Sandsfjordbrua i Suldal, Ryfylke, har Statens Vegvesen og Nasjonale turistveger etablert en spektakulær rasteplass med toalett. Ostasteidn rasteplass er inspirert av Lars Hertervigs malerier av Ryfylke-naturen. En gangbane fører til sitteplasser, som vender mot nord med nydelig utsikt innover Sandsfjorden eller til en benk ved knausen med naturlig le for nordvesten.

Arkitekt: KAP - Kontor for Arkitektur og Plan.

Venterommet og "soppene"

Venterommet på Ropeid i Suldal er et venterom for reisende med ekspressbåtene til Sauda og Stavanger. Bygningen har store glassruter som gir nær kontakt med både fjorden og fjellsiden. Venterommet ble åpnet i 2004.

Arkitekt: Jensen & Skodvin.

På den gamle kaien er det bygd små og store møbelelement som krakker og bord av materialer fra resirkulerte plastbåter fra Ryfylke, samt lykter og lamper. De står nå opp som klynger av kunstige «sopper».

Svandalsfossen

Svandalsfossen, like utenfor Sauda, har et fall på til sammen 180 meter. Ved Fv. 520 kan du parkere og gå under broen for å virkelig få oppleve fossen på nært hold. I 2006 ble det åpnet et imponerende bro- og trappeanlegg i regi av Veidirektoratet sitt Nasjonale turistveg-prosjekt. Trappene er bratte og fører opp til foten av den øvre fossen, her blir du belønnet med en frisk dusj. I perioder med stor nedbør går fossen delvis over turistvegen.

Industriarbeidermuseet

Industriarbeidermuseet og Åbøbyen i Sauda er et av de best bevarte boligområdene for arbeidere og funksjonærer fra utbyggingen av kraftindustrien i Norge. Området, som består av ca 120 hus, er flotte eksempler på nyklassisistisk arkitektur fra 1920-tallet og på funkis- og etterkrigsarkitektur.

Total kjøretid 2 ½ -3 timer (ikke inkludert tid brukt ved stopp langs ruten).