Brekke sluser - Europas høyeste sammenhengende slusetrapp

Med sin løftehøyde på 26,6 meter, fordelt på fire slusekamre, er Brekke Europas høyeste sluseanlegg

Brekke sluser - Europas høyeste sluseanlegg
Haldenkanalen har tre sluseanlegg med en total løftehøyde på 39 meter. Den største attraksjonen langs vassdraget, og et populært turistmål, er Brekke sluser. Med sin løftehøyde på 26,6 meter, fordelt på fire slusekamre, er Brekke Europas høyeste sluseanlegg. Ved siden av sluseanlegget ligger Brekke Kraftstasjon

Haldenkanalen, som er en del av Haldenvassdraget, er et av vårt lands fineste tekniske kulturminner -med tre sluseanlegg

Den 80 kilometer lange strekningen mellom Tistedal og Skulerud kan opples med båt, kano og kajakk. Leden er oppmerket, og det er utgitt et "Båtsport- og fritidskart" som selges på turistkontoret.

Haldenkanalen er en del av Haldenvassdraget som ligger tett på svenskegrensen. Det er den eldste av de to kanalene i Norge og måler 8 mil fra Skulerud ( Akershus) i nord til Tistedal i Halden (Østfold) i sør - en flott turistattraksjon med sin vakre og delvis uberørte natur. 

Langs kanalen er det 18 gapahuker og leirplasser samt flere hyggelige overnatting- og spisesteder.

Haldenkanalen er et populært område for båt, kano, kajakk, sykling og vandring.

Haldenvassdraget danner en rekke store sjøer forbundet med korte elver eller sund. Disse er fra sør: Femsjøen, Aspern, Ara, Øymarksjøen og Rødenessjøen. I uminnelige tider har Haldenvassdraget båret tømmer på sin brede rygg. Men i 1982 ble den siste stokken trukket opp av Femsjøen, og det ble satt sluttstrek for en seks hundre år gammel fløtetradisjon. Nå har trafikken over land overtatt.

Bakgrunnen for byggingen av Haldenkanalen var behovet for å få tømmeret fram til sagbrukene ved Tistedalsfossen. Det var fløtningsinspektør Engebret Soot som tok initiativet til bygging av kanalen. Kanaliseringsarbeidet startet i 1852 med bygging av Brekke sluser. Deretter fulgte i tur og orden Krappeto, Strømsfoss og Ørje sluser.

Gamle, legendariske dampskipet "Turisten" gikk siste reis i 1963, før det ble senket med viten og vilje. Deretter ble "Femsjøens svane" erstattet med en ny motorisert passasjerbåt med samme navn, som i sommersesongen gikk mellom Tistedal og Strømsfoss. Etter heving fra bunnen av Femsjøen og 12 års restaurering ble det gamle dampskipet D/S Turisten igjen klargjort for tjeneste på Haldenkanalen, og seilte i 2 sesonger før det igjen ble tatt ut av transport. Motorskipet fikk i denne tiden navnet M/S Strømfoss, og trafikkerte kanalen til og med sesongen 2016. Nå er båten omdøpt til MS Brekke og seiler hele sommerhalvåret.