Kjeller flyplass – en av verdens eldste flyplasser

Kjeller flyplass – en av verdens eldste flyplasser

Kjeller flyplass – en av verdens eldste flyplasser

I utkanten av Lillestrøm ligger Kjeller flyplass. Stedet som ga Roald Amundsen Norges første internasjonale flyversertifikat i 1914, tilbyr fortsatt pilotutdanning, men for hvermannsen frister det kanskje mer med bakkekontakt og himmelutsikt?

Småflyhavna på Kjeller ønsker velkommen til å pakke niste og nyte flyaktivitet i historiske settinger, så lenge man holder seg unna de fortsatt militære områder, markert «Adgang forbudt».

Den spede start

Det begynte på Kjeller i 1912, bare ni år etter verdens første motoriserte flyging, da det første flyet fra Frankrike i kasser og ble satt sammen på Kjeller. Første flyging fant sted en uke senere og dette var forløperen til Hærens Flyvevæsen som ble opprettet i 1914. I 1913 begynte man med vedlikehold og bygging av fly.

Gjennom krigsårene

Første verdenskrig ga en økning i bevilgningen til forsvarbudsjettet og Kjeller ble utviklet og opprustet opp mot det som ble 1. verdenskrig. Nærmere 100 bygninger, derav 16 flyskur eller hangarer, ble satt opp innen 1918. I mellomkrigstiden skjøt fly-byggingen fart. Flytyper på lisens ble utviklet (et av disse er bevart og flyr fortsatt på Kjeller den dag i dag).

9.april 1940 bombet tyskerne flyplassbasen, for å så okkupere den med videre utvidelser. Flyfabrikk ble vedlikeholdsbase for tyske fly og motorer og dermed utsatt for ett amerikansk bombeangrep i 1943, og ett britisk i 1944. 

1945 til i dag
Etter krigen har Forsvaret fortsatt med vedlikehold av fly og har utvidet sin virksomhet i takt med de fly Luftforsvaret opererer. I dag er virksomheten på Kjeller flyplass en av de aller største arbeidsplassene i Skedsmo kommune. 1955 ble Nedre Romerike Flyklubb stiftet og gitt adgang til å operere ut fra flyplassen.

I dag opererer flere organisasjoner med sin aktivitet ut fra flyplassen, og tilbyr flyskoler og grunnutdanning for piloter.

Beriket med en unik samling av gamle fly har Nedre Romerike Flyklubb opprettet en Veteranflygruppe som tar vare på disse og holder dem flygende. Omkring 20 av disse flyene er over 50 år gamle og klassifisert som kulturminner. 

Kjeller har også et selvbyggermiljø hvor de mest moderne konstruksjoner dukker opp i hangarene – så de som tror at selvbygde fly består av en gammel motor, noen aluminiumsplater, litt verktøyet, ei platesaks og en nagletang, bør ta turen innom for å se.

I tillegg er Kjeller i dag en militær base i området nær Nitelva, som opprinnelig ble kalt Den indre flyveplass, pågår hovedvedlikehold av flysystemer som kampflyet F-16, og redningshelikopterene Sea King og nye Leonardo AW101. Det pågår også produksjon av haleflater til det nye kampflyet F-35 på Kjeller, og Kongsberg Aerospace Maintenance Systems (KAMS) har planer om storsatsing på Kjeller også i årene framover.

Det er i motsatt ende av rullebanen, også kalt Den ytre flyveplass eller Småflyhavna, at Flydagen arrangeres. Her ble Flybataljonene etablert i 1913–1918, med speidevinger, bombevinger og jagevinger. I dag er det flyklubbene som bærer de stolte tradisjonene videre, og utgjør det største flymiljøet i Norge innen utdanning, trening og mestring.